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2025-10-21 11:21 来源：福州立思辰留学
2025 年上半年澳洲电动车销量疯涨 24.4%，72758 辆的成绩创下历史新高，比亚迪、特斯拉等车企纷纷加码布局。但鲜有人知的是，这个新能源蓝海背后藏着巨大人才缺口 —— 未来 5 年澳洲汽车领域需新增超 8000 名工程技术人才，新能源研发、智能驾驶测试等岗位 “一才难求”。
而皇家墨尔本理工大学（RMIT）的工程技术硕士项目，早已瞄准这场产业变革。靠着 “课程紧贴车企需求、实习直通核心岗位” 的硬核实力，它成了留学生进入澳洲汽车圈的 “金钥匙”。
课程不玩虚的：车企要什么，课堂教什么
“这里的课跟车企研发进度几乎同步，刚学的电池管理技术，下周就在实习中用上了。” 一位在读生的话道出了项目精髓。RMIT 彻底抛弃 “通用工程” 的培养模式，把课程精准对准澳洲汽车产业的 “电动化、智能化” 转型需求。
四大核心模块堪称 “车企刚需清单”：
汽车电子控制系统：亲手做发动机控制、底盘稳定系统的模拟设计，吃透 ECU 开发逻辑，完美对接传统车企升级需求；
新能源动力系统：用仿真软件优化纯电、混动车型的电池与电机匹配，直接瞄准 Rivian 这类新能源车企的研发岗；
智能制造工艺：拆解汽车生产全流程，从零部件到整车的工艺优化全掌握；
自动驾驶技术：激光雷达、毫米波雷达的应用原理全解析，还能上手做场景测试，提前踩准智能驾驶风口。
更贴心的是，澳洲汽车工业协会（FCAI）的专家、丰田等车企的技术总监会定期来上课，把 “如何解决量产车电池发热问题”“自动驾驶测试避坑指南” 这类行业干货直接搬上课堂。
实习太顶了：丰田、博世抢着要，68% 直接留用
“不用跟校外求职者卷，学校专属通道直接推实习”—— 这是 RMIT 学生的独家福利。学校搭建的 “全链条实习平台” 覆盖了整个汽车产业链：
传统车企有丰田、霍顿的研发中心；
新能源新秀有 Rivian、ChargePoint 的技术岗；
零部件巨头有博世、大陆集团的测试部门。
2023 届 92% 的学生都拿到了 “真刀真枪” 的实习机会：在丰田改底盘性能，在博世测电子零部件，在 Rivian 参与电池热管理系统研发。有学生实习时做的 “充电效率优化方案”，直接被企业用到了量产车上。更诱人的是，68% 的实习生结束后就收到了全职 offer，实现 “实习到就业” 无缝衔接。
就业数据说话：起薪 44 万，96% 毕业生上车
RMIT 毕业生的就业成绩单堪称 “凡尔赛”：近三年就业率 96%，平均起薪 9.2 万澳元（约 44 万人民币），比澳洲工程硕士平均水平高出 2.6 万澳元。
就业去向更是全面开花：
48% 进车企研发部，当汽车电子、新能源动力系统工程师；
32% 去博世、大陆集团这类零部件巨头，负责设计测试；
20% 进入 AVS、SGS 等检测机构，做安全测试、排放认证。
学校还定期办汽车专场招聘会，2023 届 75% 的毕业生通过校招拿到面试机会，比自己海投效率高太多。
申请难？立思辰帮双非生逆袭拿 offer
不过想进这个香饽饽项目并不容易：本科得有机械、电子工程背景，还要懂工程力学、电路分析；文书得说清对澳洲汽车产业的理解，还要有相关实践经历。
但这些难点在立思辰留学面前都有解法。就像之前帮浙江工商大学的 D 同学拿到澳洲国立硕士 offer 一样，他们的 “定制化服务” 精准破局：
背景弱？推荐 RMIT 认可的线上前置课补短板；
缺实习？对接国内车企研发岗、工程设计项目；
文书怕写砸？顾问结合澳洲电动车产业趋势，帮你突出 “技术能力 + 产业适配性”，避免泛泛而谈。
靠着对申请规则的吃透和海量成功案例，立思辰已经帮很多学生敲开了 RMIT 的大门，铺好了进澳洲汽车圈的路。
现在澳洲电动车市场正朝着 “2030 年新车占比 50%” 的目标狂奔，提前卡位 RMIT 这个 “车企人才输送站”，说不定下一个拿着高薪 offer 的就是你。
福州分公司总经理
福州分公司副总经理
英联邦&亚洲留学金牌顾问
英国诺丁汉大学
英国南安普顿大学
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